前有奔驰漏油女车主坐引擎盖维权，后有帕萨特中保研碰撞成绩不合格和丰田“机油门”，随着一年一届的315晚会到来，必定有车企会寝食难安。汽车行业一直是315晚会重点关注领域，那么2020年的315晚会汽车行业被曝光的概率会很高，那那些车企被点名的几率会大一些呢？

一、奔驰

重点问题：漏油、断轴、铝换钢

2019年4月份，一位女车主买了一辆总价66万的奔驰，新车还没有开出4S店就出现了漏油，跟4S店交涉多次无果之后，女车主无奈坐引擎盖哭泣，视频被传到网上，一时间引起了轩然大波。而让人们气愤的并不是奔驰新车的质量问题，而是女车主艰难维权和奔驰4S店蛮横的处理态度，这让无数网友义愤填膺。尽管事后双方进行了和解，但奔驰4S店这种恶劣的服务的案例已经不是一次两次了。

加上奔驰的简配问题，一度被爆出铝换钢问题，同时奔驰E级的断轴问题也依然让人们影响深刻，甚至还给奔驰E级起了“断脚E”的外号。故此，奔驰有很大的概率会被点名。

 

二、上汽大众

重点问题：帕萨特中保研碰撞测试最低分得主

其实关于帕萨特这款车，不需要多说大家也知道是什么问题，因为从2019年底开始，针对帕萨特的报导就层出不穷，原因就是它成为中保研评测的车型里成绩最差的一款，妥妥的垫底王。同时通过媒体的报道，大家也慢慢了解帕萨特被撞断A柱的原因是区别对待导致的严重减配！其实像大众减配问题早已被爆出，其中一个证据就是在欧美市场使用更为成熟的AT变速箱，在中国市场就大量使用廉价的干式双离合。现如今这一碰已将大众的神话测底击碎。但是让人们真正无奈的是至今为止上汽大众也没有发表过任何声明。

三、本田

重点问题：雅阁“失速门”事件、INSPIRE 中保研碰撞测试A柱折断

本田在2018年曾因机油增多而轰动，2019年，广汽本田雅阁又发生了“失速门”事件，多位雅阁车主在驾驶的过程中，车子的发动机突然失去动力，轻则给车主带来惊吓，重则引发交通事故。有关雅阁失速的原因，广汽本田也做出了解释，是因为发动机中冷器出口处空气流速设计存在缺陷，广汽本田并对存在缺陷的批次雅阁车型进行了召回。考虑到广汽本田的处理态度还比较好，雅阁大概率不会上今年的315晚会。但中保研碰撞测试中INSPIRE的表现估计会让本田难受一段时间。

四、沃尔沃

重点问题：XC60、S90等车型频繁爆出低频共振问题

沃尔沃2019年也不太安宁，据许多车主反应，沃尔沃旗下的XC60、S90等车型频繁爆出低频共振的问题，严重的甚至会让车主出现耳鸣症状，已经危害到了车内人员的身体健康。由于低频共振问题，沃尔沃旗下多款车型的投诉量在2019年暴涨。对于低频共振，沃尔沃并没有给出有效的处理方法。

五、蔚来汽车

重点问题：自燃

2019年上半年，蔚来ES8在使用过程中出现自燃，2019年6月27日，蔚来汽车官方发布公告称，自燃是可能因为电压采样线束走向不当，被挤压磨损之后短路而造成。随后，蔚来汽车宣布召回可能存在问题的4803台蔚来电动汽车。

六、特斯拉

重点问题：减配

目前特斯拉已实现国产，但近期数十位国产Model 3车主称自己买的国产Model 3整车控制器代码与环保信息随车清单标注上存在不一致的情况。特斯拉承诺，为国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件。但购买进口Model 3的车主却也遇到了同样的情况，但特斯拉CEO的发言却直接导致网友和车主的回怼。目前特斯拉已被工信部约谈。

七、一汽丰田、雷克萨斯

重点问题：机油增多、机油乳化

被人们誉为开不坏的丰田也摊上了事，随着丰田“机油门”持续发酵，继亚洲龙、荣放等出现问题后，搭载2.5双擎动力的雷克萨斯ES也大面积爆发“机油增多乳化”问题。作为丰田全球引以为傲的TNGA架构，RAV4 荣放、凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES均基于更高一级的GA-K平台研发（B级车研发平台），也就是说四者的相通性是诱发“机油增多”大面积爆发的主要原因，而核心因素就有可能是类似美国发生的发动机设计缺陷！

据相关媒体的报道中，美国所召回的车型可能直接为其更换发动机，但是到了国内市场，尤其是在如此庞大的销量基数下，能期盼尽快解决机油增多及乳化的问题，就是最大的善良...

结语：除了上述这些车型或车企之外，2019年还有很多车企都出现了质量问题和服务问题，比如丰田的价格垄断、奥迪的毒内饰、小鹏的降价维权、雪佛兰科鲁泽从”乱报故障灯“等等，这些事件均严重损害到了消费者的利益。315晚会虽然会延播，但是消费者维权的决心却从来不会缺席。315每年只有一届，但维权可以时刻发生。作为消费者，我们更应该拿出勇气和决心跟汽车行业的不正之风作斗争，否则最后吃亏的将是我们自己。