“机油门”事件再次发生 亚洲龙出现机油增多、乳化 ，近日，一汽丰田的热门车型亚洲龙双擎(参数|图片)版频频出现引擎机油增多或乳化现象，一时间该问题引起了消费者的广泛关注。但最近沸沸扬扬的“机油门”事件难免会对其销量造成一定影响，网上已有多位消费者在论坛中表示或将推迟或取消购买计划。

就目前来看，关于一汽丰田亚洲龙(参数|图片)车型机油乳化问题，目前没有官方回应，也没有相应的解决方案。继丰田RAV4荣放(参数|图片)2.5L双擎、亚洲龙2.5L双擎、凯美瑞(参数|图片)2.5L双擎车型大面积陷入“机油增多+乳化”问题后，采用同款A25B发动机的混动车型雷克萨斯ES 300h也发生相同问题。这对很多信奉日系不坏神话的车主来说，尤其是日系豪华品牌雷克萨斯的车主，的确是个不小的打击。

有网友爆料，他在网上看到丰田机油门事件后，感觉自己的雷克萨斯可能也会有类似问题。趁着二次保养的机会，他开车去了4S店。

结果不检查不知道，一检查吓一跳，刚买的雷克萨斯ES300h出现了机油乳化的现象，并拍摄了一段视频。

视频显示，该机油盖也有一层白色“液体”，情况看起来较为严重。也感谢这位车主拍摄的视频，让人们能亲眼目睹到底什么是“机油增多乳化”。

这名车主的遭遇不是个案。

“去年9月购买车，目前行驶5500公里，打开机油盖虽未发现乳化，但汽油味扑鼻，且机油尺超过上限将尽1厘米。电话咨询一问三不知，矢口否认有这个情况，投诉永远不通。”一位雷克萨斯ES(参数|图片) 300h卓越版车主反映。

同时根据车质网显示，这两天雷克萨斯ES300h同样遭遇了机油增多、乳化投诉。仅3月9日一天就有9 起。

雷克萨斯ES300h存在机油增多的车型包括2018款、2019款和2020款车型。

雷克萨斯ES300h作为ES系列的顶配车型与丰田旗下车型亚洲龙、RAV4荣放以及凯美瑞等车型都是采用的油电混合驱动，搭载2.5L自吸发动机。

不只是机油盖乳化的问题，从第三方投诉平台显示，机油增多的问题还出现在雷克萨斯ES车型上。从今年初开始，丰田汽车集团已发出公告将在全球范围内召回超过320多万辆车，其召回的车型包括2020年款丰田Avalon混动版、雷克萨斯ES 300h，以及2019-2020年版的丰田RAV4和RAV4混合动力车等。

虽然上述召回并不能证明是针对机油乳化问题，厂家也没有给出明确答复。此前丰田在一份召回声明中表示，一些受影响的车辆可能安装了制造错误的发动机缸体，所以可能导致这些车辆存在冷却剂泄漏。

在发动机缸体上，存在不同的孔道，比如机油道、冷却液道，这两个孔道缺一不可，它俩挨得很近，但又要互相保持独立密封。机油作为油质液体，本就与冷却液这些水质液体不相溶，一旦发生接触，在发动机高温的作用下，冷却液便与机油产生化学反应，形成乳状物。

如果说机油是发动机的“血液”，那么这些乳状物便是“血液中血栓”，其危害可想而知。

一般机油增多是因为发动机会在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油里。

正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。

机油乳化问题不仅影响整车的动力表现和燃油经济性，而且还会加剧发动机的磨损程度，所以机油乳化肯定是不正常的。

而机油增多的情况，一般可能是有水或者汽油等成分进入机油箱里，导致机油量增高。机油增多会导致机油变稀，起不到润滑作用，会加速发动机的磨损。所以有业内人士猜测，丰田车型出现机油增多或者机油乳化的情况，可能是冷却液泄露至机油中所致。但具体情况仍希望雷克萨斯或丰田方面尽早找出原因和解决办法。

 

结语：现如今雷克萨斯的加价神话一直在持续，不仅加价，等车时间还非常长，但似乎越加价卖得越好在国内市场，雷克萨斯在豪华品牌中处于第二阵营，在这个阵营中排名第二，仅此于凯迪拉克，两者之间只有一万多辆的差距。照这趋势，雷克萨斯超越凯迪拉克只是时间问题。

这前两名很有意思，冠军凯迪拉克一言不合就降价，降价幅度之大让自己都害怕，甚至出现过15万怒提凯迪拉克的传说。而老二雷克萨斯，二话不说就加价，加价幅度之大，让买车人无奈。大面积爆发“机油增多乳化”问题后，雷克萨斯还能和以往一样继续加价吗？