试驾威兰达双擎四驱版,20万左右,不会出错的选择
作者: 苏大花 来源: 天涯汽车网 2023-03-14 12:08
提到心理学中的“首因效应”,相信多数人都不陌生,其大概意思是说“个体在社会认知当中,‘第一印象’最先输入的信息,会对客体以后的认知产生影响作用”,而这一效应潜移默化地影响着我们的生活。尤其在选车这件事上,更是展现得淋漓尽致。
具体来看,提到豪华紧凑型SUV,多数人会率先想到“BBA”的三位当家花旦:奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3。同样,提到合资紧凑型SUV,大多数人会优先想到威兰达。不可否认,威兰达作为紧凑型SUV榜单的常青树的确具备了不俗的产品素质。
3月11日-12日,威兰达智能探享体验试驾会在海南三亚圆满落幕。在澄净的蓝天白云下,威兰达一路驰骋,在海风椰韵中展现卓越的性能和轻松的驾驶乐趣。威兰达作为百万级用户的口碑的代表,自面世以来,赞誉之声接踵而来,销量更是节节攀升屡创新高,2023年2月威兰达月销量高达9334辆。
此次试驾会是一场多品牌联合的跨界活动,虽然重头戏是广汽丰田威兰达,但是华为的智能设备、广州酒家的美食、昆仑山矿泉水、牧高笛露营设备,串联起这场智能探享活动,带来不一样的室外体验。
三亚是很多人向往的旅游城市,它具有独特的地理位置和气候条件,拥有迷人的海滩、清新的空气和多样化的自然风光。在三亚,我们开着威兰达穿梭于蜿蜒曲折的公路上,既看到了绵延起伏的山脉,也观赏到了海水的碧蓝与郁郁葱葱的绿树和奇花异草。这些风景都让我们倍感惊喜和惬意,同时也为我们的试驾之旅增添了几分乐趣。
作为合资紧凑型SUV的代表,威兰达的外观设计可圈可点。从前脸到尾部,其线条流畅而富有张力,整体造型时尚而高端。前大灯采用LED光源设计,搭配雾灯,不仅增加了外观的辨识度,整车也显得更具层次感和立体感。总的来说,威兰达的外观给人一种大气、稳重、坚实的感觉。
进入威兰达的体验空间,整体内饰设计十分简洁精致,配备有10.1英寸的中控屏幕,支持多点触控,界面操作简单直观,整体表现出了高端的质感。此外,宽大的中央扶手箱,以及门板上需要经常接触的硬质材料都采用了软性材质,提升了车内的舒适性。威兰达的座椅也十分舒适,并配备有多项电动调节功能。同时,威兰达还拥有大量实用的配置,如无钥匙进入、启动、智能后视镜、全景摄像头、自适应巡航等,让我们的试驾体验变得更加从容。
另外,威兰达的动力表现相当出色,此次试驾的是威兰达双擎四驱版,相比以往的混动车型,它最大的特点是E-FOUR电子四驱系统。这套系统通过后轴电机实现,没有传动轴,不增加油耗,同时带来更大的综合功率,222马力的输出在丰田混动车型当中是最强的,在车辆起步或者驾驶员深踩油门的情况下,E-FOUR电子四驱系统能够按照20:80的比例分配前后轴扭矩。试驾过程中,车辆反应迅速,加速性能出色。同时,威兰达的底盘调校非常灵敏,保证了舒适性和稳定性的平衡。
经过两天一夜的试驾,我们深刻认识到威兰达的强大性能和出色的驾驶体验。威兰达灵活多样、利用率超高的空间、以人为本的内饰设计、低油耗以及良好的平顺性更加适合当代用户选择,对比同类竞品来说,威兰达其性价比更优。
具体来看,提到豪华紧凑型SUV,多数人会率先想到“BBA”的三位当家花旦:奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3。同样,提到合资紧凑型SUV,大多数人会优先想到威兰达。不可否认,威兰达作为紧凑型SUV榜单的常青树的确具备了不俗的产品素质。

3月11日-12日,威兰达智能探享体验试驾会在海南三亚圆满落幕。在澄净的蓝天白云下,威兰达一路驰骋,在海风椰韵中展现卓越的性能和轻松的驾驶乐趣。威兰达作为百万级用户的口碑的代表,自面世以来,赞誉之声接踵而来,销量更是节节攀升屡创新高,2023年2月威兰达月销量高达9334辆。

此次试驾会是一场多品牌联合的跨界活动,虽然重头戏是广汽丰田威兰达,但是华为的智能设备、广州酒家的美食、昆仑山矿泉水、牧高笛露营设备,串联起这场智能探享活动,带来不一样的室外体验。

三亚是很多人向往的旅游城市,它具有独特的地理位置和气候条件,拥有迷人的海滩、清新的空气和多样化的自然风光。在三亚,我们开着威兰达穿梭于蜿蜒曲折的公路上,既看到了绵延起伏的山脉,也观赏到了海水的碧蓝与郁郁葱葱的绿树和奇花异草。这些风景都让我们倍感惊喜和惬意,同时也为我们的试驾之旅增添了几分乐趣。

作为合资紧凑型SUV的代表,威兰达的外观设计可圈可点。从前脸到尾部,其线条流畅而富有张力,整体造型时尚而高端。前大灯采用LED光源设计,搭配雾灯,不仅增加了外观的辨识度,整车也显得更具层次感和立体感。总的来说,威兰达的外观给人一种大气、稳重、坚实的感觉。

进入威兰达的体验空间,整体内饰设计十分简洁精致,配备有10.1英寸的中控屏幕,支持多点触控,界面操作简单直观,整体表现出了高端的质感。此外,宽大的中央扶手箱,以及门板上需要经常接触的硬质材料都采用了软性材质,提升了车内的舒适性。威兰达的座椅也十分舒适,并配备有多项电动调节功能。同时,威兰达还拥有大量实用的配置,如无钥匙进入、启动、智能后视镜、全景摄像头、自适应巡航等,让我们的试驾体验变得更加从容。

另外,威兰达的动力表现相当出色,此次试驾的是威兰达双擎四驱版,相比以往的混动车型,它最大的特点是E-FOUR电子四驱系统。这套系统通过后轴电机实现,没有传动轴,不增加油耗,同时带来更大的综合功率,222马力的输出在丰田混动车型当中是最强的,在车辆起步或者驾驶员深踩油门的情况下,E-FOUR电子四驱系统能够按照20:80的比例分配前后轴扭矩。试驾过程中,车辆反应迅速,加速性能出色。同时,威兰达的底盘调校非常灵敏,保证了舒适性和稳定性的平衡。

经过两天一夜的试驾,我们深刻认识到威兰达的强大性能和出色的驾驶体验。威兰达灵活多样、利用率超高的空间、以人为本的内饰设计、低油耗以及良好的平顺性更加适合当代用户选择,对比同类竞品来说,威兰达其性价比更优。
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